ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 26-29 ມີນາ 2019, ທີ່ ໄຫໜານ, ສປ ຈີນ, ທ່ານ ອຸເດດ ສຸວັນນະວົງ, ປະທານ ສະພາການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ ແຫ່ງຊາດ ໄດ້ເດີນທາງເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມເວທີປືກສາຫາລື ໂປອາວ ເພື່ອອາຊີ ປະຈຳປີ 2019

(Boao Forum for Asia Annual Conference 2019) ໃນຫົວຂໍ້ “China-ASEAN Governors/Majors’ Dialogue” ແລະ ໃນຫົວຂໍ້ “Emerging Economies: Resolving the Dilemma with New Wisdom” ແລະ ກອງປະຊຸມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຫລາຍຂະແໜງການເຊັ່ນ: WTO reform, Emerging Economic, Belt & Road Building, Women Roundtable, Asean China Mayors Dialogue ແລະ ກອງປະຊຸມອື່ນໆ. ເຊິ່ງເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມດັ່ງກ່າວມີນັກທຸລະກິດ, ນັກລົງທືນ ຈາກພາກພື້ນອາຊີ, ເອີລົບ, ນັກຄົ້ນຄວ້າຄັງປັນຍາທີ່ມີຊື່ສຽງ ແລະ ອື່ນໆ. ກອງປະຊຸມດັ່ງກ່າວນີ້ເປັນເວທີໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສາມາດເປີດກ້ວາງໃຫ້ແກ່ນັທຸລະກິດ ແລະ ນັກລົງທຶນ ຈາກຫລາຍປະເທດໃນຂະແໜງການຕ່າງໆຂອງທຸກປະເທດໃນໂລກໄດ້ເຂົ້າມາສະແດງວິໄສທັດແລກປ່ຽນຄຳຄິດຄຳເຫັນເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ ຢ່າງກວ້າງຂວາງ ເພື່ອເປີດໂອກາດໃຫ້ມີການແລກປ່ຽນຄວາມຄິດຄວາມເຫັນທີ່ສຳຄັນໃນລັກສະນະນີ້ທີ່ຈະນຳໄປສູ່ການຮຽນຮູ້ເຊິ່ງກັນ ກັນ ແລະ ກັນໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອການຂັບເຄື່ອນກົນໄກຕ່າງໆທາງດ້ານການຮ່ວມມືໃນພາກພື້ນອາຊີ ແລະ ໃນໂລກ ໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ; ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ຍັງເປັນເວທີການປຶກສາຫາລືການເຊື່ອມໂຍງ-ເຊື່ອມຈອດ ຂອງທະວີບອາຊີ ໄປເຖິງທະວີບ ອື່ນໆອີກດ້ວຍ.

ໃນກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືໂປອາວ ເພື່ອອາຊີ 2019 ຄັ້ງນີ້, ທ່ານ ອຸເດດ ສຸວັນນະວົງ ປະທານ ສຄອຊ ໄດ້ມີຄຳເຫັນໃນກອງປະຊຸມກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂຍງເພື່ອຫາແນວທາງເຮັດແນວໃດຈະໄດ້ຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນຈາກທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ລາວ-ຈີນ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງອາຊຽນ. ໃນ ສປປ ລາວ ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ແລະ ທາງຫລວງຈາກເຂດຊາຍແດນຈີນກັບນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນຄາດວ່າຈະມີຜົນກະທົບທາງເສດຖະກິດທີ່ຫນ້າສົນໃຈກັບການເຕີບໂຕທີ່ມີທ່າແຮງຂອງອຸດສາຫະກໍາການກະສິກໍາ, ອາຫານ, ອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການອື່ນໆ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມຍັງມີຄວາມຕ້ອງການຮ່ວມກັນປັບປຸງການບໍລິການຂ້າມຊາຍແດນ, ການຄ້າ ແລະການຂົນສົ່ງ ແລະ ການສົ່ງເສີມການລົງທຶນເພື່ອສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດທີ່ສະດວກ ແລະ ເພີ່ມທະວີການລົງທຶນໃນຕົວເມືອງທີ່ມີເສັ້ນທາງລົດໄຟ ແລະ ທາງຫລວງ.

ເຊິ່ງການສົ່ງເສີມການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນແບບຈີນ – ອາຊຽນ ໃນຮູບແບບການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລວມ ແລະ ມີຄວາມຍືນຍົງສາມາດພັດທະນາໃນຮູບແບບຂອງຈີນ ບວກ 1 (ຫຼືໄທ ບວກ 1) ເຊິ່ງອຸດສາຫະກໍາໃນປະເທດຈີນຈະຂະຫຍາຍອຸດສາຫະກໍາຂອງຕົນໃນເຂດ Mekong ແລະ ບັນດາປະເທດອາຊຽນ. ມີຕົວຢ່າງທີ່ດີຫຼາຍເຮັດມາຈາກຫລາຍບໍລິສັດອຸດສາຫະກໍາຈີນ ເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກໍາ ຄວນໄດ້ຮັບການພັດທະນາຮ່ວມກັນລະຫວ່າງປະເທດຈີນ ແລະ ບັນດາປະເທດອາຊຽນພາຍໃຕ້ສັນຍາສອງຝ່າຍຫຼືພາຍໃຕ້ການຮ່ວມມືເສດຖະກິດ Lancang-Mekong ນີ້ຈະເສີມຂະຫຍາຍການຮ່ວມມືດ້ານອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ປະສານສົມທົບກັນລະຫວ່າງຈີນກັບອາຊີ ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງສີຂຽວ ແລະ ເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ (Smart City) ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນສາມາດເປັນຫນຶ່ງໃນການລິເລີ່ມການຮ່ວມມືຮ່ວມກັນເຊິ່ງຕ່າງຝ່າຍຕ່າງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ.